В поход с автонавигатором лучше не ходить, как минимум, потому, что предназначен он исключительно для климата салона автомобиля. Также он не предназначен для записи путевых точек, ориентирования вне трасс, решения задач по координатам.

А по классам навигаторы деляться по их целевой аудитории. В зависимости от того, для кого предназначен прибор, в навигатор закладываются определенные функции.

По своему опыту: с автомобильным навигатором в походе делать нечего. Опробовал этот вариант в водном походе в Рязанской области.
Достоинства:
1. Ну, он показывает местоположение. Можно пробовать ориентироваться.
Недостатки:
2. Если за спиной в рюкзаке или на дне байды нет аккумулятора с инвертором - грош цена такому навигатору. Мой девайс (правда не гарминовский, на тот момент Acer n 311 c внешним GPS) проработал с расширенной батареей 4 часа.  Включать- выключать, ждать пока поймаются спутники и т. д. тоже не вариант, проще воспользоваться бумажной картой.
2.Все поголовье навигационных программ (кроме ОЗИ) было заточено под автомобиль. Т.е. картина выглядела так: я либо иду по реке на подложке карты, либо просто перемещаюсь по подложке карты.
3. Неудобно располагать в байде. То волной захлестнет, то ветром сдуть попытается. А если подмокнет девайс, или хуже того, улетит заборт - с ним можно попрощаться.
Вывод: если есть деньги и хочется идти с навиком - лучше обзавестись специализированным прибором. Если лишних денег нет - распечатай снимок и не мучайся. Если хочется извращений -  добро пожаловать в пеший\водный\вело поход с автомобильным навигатором. Но не забудь распечатать карты.  

В общем, весной потестирую гарминовский туристический приборчик на живучесть в условиях водного похода.

Я думаю что можно ходить в поход с автонавигатором, но том случае когда у вас есть уже готовый маршрут. Например, ваши друзья ходили в горы и записали маршрут. Вы можете взять этот маршрут и тоже пойти туда же. Все проблема в том, поддерживает ли вам навигатор эту возможность.

Мне хвататет на весь день, если в спящем режиме держать во время движения по дороге и включать в сомнениях, то приедешь и с половиной заряда.
Хотел туристический взять , но пока обхожусь и автомобильным, лучше  бумажных карт, особенно если используешь велосипед, дальше 10-15 км от города не езжу с ним, времени стоять и листать под дождем карты нет.
В мелких поселках , на лесных развилках или в поле включаю из спящего режима , ориентируюсь и еду направо, а не налево.
Даже мелкие озера и дорожки на картах есть.
Оборачиваю в целлофан и держу безопасно в нагрудном кармане,а не в рюкзаке.
Пример для подражания -водонепроницаемость, пылезащищенность, морозоустойчивость и противоударность фотоаппарата с GPS - Fujifilm FinePix XP30.