mihalych, в моем понимании аскетичный прибор имеет ограниченные функции, нужные и удобные.
Положим tt one. Маленький экран, но продуманный интерфейс. Покрытие небольшое, но достоверное. Прибор без доп функций, но его не надо вынимать из авто зимой и не жаль оставлять в нагретой солнцем машине. Покупал tt за 3 тыс в 2010 году, сделал 1 доступное обновлением карт. Я бы его использовал дальше, если смог купить новые актуальные карты.
При таком подходе модель nuvi 42 (обновление карт после покупки) 4тыс и 2497lmt ("пожизненное" обновление) 10тыс одинаково аскетичные. nuvi 42 через 3 года придется заменить (перейти на карты osm), а 2497lmt наверняка можно будет обновлять 2--3 года. Большой 3597 для моих потребностей не привлекательный --- при нечастых отключениях защелка и провод лучше магнита.
Теперь об отображаемых полях. TT образец: текущая улица, крупно маневр и расстояние, полное расстояние и скорость (ограничение скорости появляется автоматом), время текущее и прибытие. Вся информация в нижней части экрана.
Для длинной поездки время прибытия малоинформативно (константа, немного увеличивается). Время прибытия актуально водителю автобуса. Если вижу время прибытия, мне нужно расстояние и текущее время, чтобы выдерживать нужную среднюю скорость. При выборе единственного показателя полное расстояние будет достаточно. В выдвигающейся панели можно выбрать 3 показателя маршрутного компьютера: скорость с направлением, статистика движения. Так изначально было. Не понимаю логику, как в последней прошивке добавили выбор текущего времени, оставшееся расстояние? Не понимаю, стоит ли ради этого сразу после покупки заниматься перепрошивкой? Не понимаю, нужно ли выводить trip data на карту (2 числа достаточно, 3-е поле лишнее)? Может удобнее вывести данные впереди по длинному маршруту (заправка и отдых).

mihalych, неточно написал про nuvi 42. С обновлением карт 42lm почти что надо (без трафика, управления голосом как 2497ltm).
Не понимаю, почему так сильно отличается интерфейс в моделях 2013 года 42lm и 2497ltm? Ни названия текущей улицы, ни всплывающей правой панели в 42.
За отсутствие двух настраеваемых параметров 2497, 3597 ругали на забугорных форумах. Возможно, в сентябрьской прошивке garmin их приделал.
Точности часов за 100 руб, установленных год назад, достаточно для оценки времени прибытия. Текущее время, синхронизованное с gps, удобнее всего --- подводить не надо.
tt пока еще использую, к продукции garmin присматриваюсь.

mihalych, строго говоря, модели 2013 года это 2x97, 3597?
Альтернатива либо ждать появление действительно современной версии 42lt в следующем году, либо сейчас взять 2497?
Трафик, в принципе, полезная функция в Москве. Микрофон годится для авторегулирования громкости по уровню шума. В старом tt (не удержался от сравнения) --- громкость зависит от скорости (считается, шум увеличивается при быстрой езде).